2.0.1 城市道路 urban  road
    在城市范围内，供车辆和行人通行的、具备一定技术条件和设施的道路。按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物和城市居民的服务功能等，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路、居住区道路。

2.0.2 快速路 express  way
    城市中距离长、交通量大、为快速交通服务的道路。快速路的对向车行道之间设中间分车带，进出口采用全控制或部分控制。

2.0.3 主干路 major  road
    连接城市各主要分区的干路，采取机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。

2.0.4 次干路 collector  road
    与主干路结合组成路网起集散交通作用的道路。

2.0.5 支路 local  road
    次干路与居住区道路之间的连接道路。

2.0.6 居住区道路 residential  road
    居住区内的道路及主要供行人和非机动车通行的街巷。

2.0.7 常规照明 conventional  road  lighting
    灯具安装在高度通常为15m以下的灯杆上，按一定间距有规律地连续设置在道路的一侧、两侧或中间分车带上进行照明的一种方式。采用这种照明方式时，灯具的纵轴垂直于路轴，使灯具所发出的大部分光射向道路的纵轴方向。

2.0.8 高杆照明 high  mast  lighting
    一组灯具安装在高度等于或大于20m的灯杆上进行大面积照明的一种照明方式。

2.0.9 半高杆照明（也称中杆照明）semi—height  lighting
    一组灯具安装在高度为15～20m等灯杆上进行照明的一种照明方式。当按常规照明方式配置灯具时，属常规照明；按高杆照明方式配置灯具时，属高杆照明。

2.0.10 截光型灯具 cut-off  luminaire
    灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～65°之间，90°角和80°角方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd。

2.0.11 半截光型灯具 semi-cut-off  luminaire
    灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～75°之间，90°角和80°角方向上的光强最大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd。

2.0.12 非截光型灯具 non-cut-off  luminaire
    灯具的最大光强方向不受限制，90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd的灯具。

2.0.13 泛光灯 floodlight
    光束扩散角（光强为峰值光强的1/10的两个方向之间的夹角）大于10°、作泛光照明用的投光器。通常可转动并指向任意方向。

2.0.14 灯具效率 luminaire  ef