>> 传统串级调速原理

    传统串级调速由调速装置等效地在电机转子回路串入等效电势，通过改变装置中逆变器的逆变角改变等效电势大小实现转速调节，同时将转子的转差功率反馈回电网而达到高效调速节能的目的．

>>　现代串级调速原理

    外反馈式高频斩波串级调速—— 现代串级调速技术是固定逆变器的逆变角，通过高频 PWM 调制控制大功率电子开关的开通与关断时间，改变串入转子回路的等效电势大小，并将转差功率经逆变变压器反馈回电网达到高效调速节能的目的。

    内反馈式高频斩波串级调速—— 在定子绕组线槽内嵌入一个反馈绕组代替逆变变压器，将转差功率经该绕组反馈回电网，构成内反馈式高频斩波串级调速系统，使系统结构更趋简单高效。

 对于泵与风机类负载，串级调速控制的功率不大于转子最大转差功率，即电机额定电磁功率的14.815% 。