近期，挪威的Edda Wind在西班牙签订了两条新的CSOV(风电运维)船订单，并透露了其准备在IPO的计划。

Edda Wind 是2018年由两家挪威的航运公司Wilhelmsen和stensj合资创立，该公司拥有两条正在运营的CSOV(风电运维)船和四艘CSOV船的订单，这6艘船都是采用了零排放技术，为氢燃料等做好了准备。据悉，Wilhelmsen于三月初加购了Edda Wind的另外25%的股权。

目前风电海工板块的热度丝毫没有衰减，随着2020年以来海上风电的加速发展，风电安装船一船难求，租金上涨到22万美元/天。美国上市的大型干散货船公司Scorpio Bulkers也出售了所有干散货船，并用出售的资金订购了风电安装船，使得该市场变得更加火热。

记者也注意到，马士基海洋服务公司(Maersk Supply Service)近期迎来了他的新董事——Philippe Kavafyan，全球最大风电制造商维斯塔斯旗下的MHI Vestas Offshore Wind前CEO。

Maersk