据海关统计数据，今年一季度，我国煤炭进口量累计3237万吨，同比减少26.4%；煤炭出口量达578万吨，同比增加1.3%，与去年第四季度相比，增加184万吨，增长46.7%，出口呈现明显回升态势。一季度我国煤炭净进口量达2659万吨，与去年同期相比，减少1212万吨，降幅为31.3%。
李廷说：“煤炭进口大幅减少，出口明显回升，之前曾使用进口煤的用煤企业必然会将采购目标再度转向国内，从而使国内煤炭市场需求增加，推动了价格上涨。”
此外，我国煤炭运输大动脉大秦铁路(601006,股吧)在前段时间启动淡季检修，港口煤炭调入受到了较大影响，煤炭库存持续下滑，市场心理逐渐发生微妙变化。现在大秦铁路已检修完毕，后期港口的库存逐渐恢复。
再加上各省市煤炭资源整合正在进行中，规模性降低了市场供应。
童莉霞告诉记者：“还有一个因素是国内产业格局的变化。目前，我国虽然拥有足够的煤炭生产能力，但生产和资源分布并不均衡。现在东部的煤炭生产省份产量呈递减趋势，以后增产主要靠西部地区，像新疆、内蒙、宁夏等生产潜力较大的地区，这就导致了煤炭运输成本的增加。此外，包括国内的人工等各方面成本普遍在上升，也推动了国内煤价上涨。”
煤价将逐步趋稳
目前，动力煤价格持续处于高位，严重影响了火电企业的积极性，导致开工率不足，供电不足又影响到了工业行业的运行。
银河期货分析师麻程告诉记者：“由于煤价在涨，但电价不涨，火电企业会亏损，发电积极性不高，从而又导致了火电企业投资扩张而发电设备的装机容量的动力不足。钢铁、水泥等行业的用电量在大幅增长，但用电机组却没有扩大的动力，就会在供电上出现瓶颈。”
能源专家李朝林指出，煤炭作为基础能源涨价了，有的电厂可能由于成本过高而停机，某些地方出现了电力供应紧张，造成“电荒”，影响工厂生产、居民生活，不利于国民经济的高效和谐发展。
据周修杰预测，由于我国能源需求旺盛，但是煤炭产量增速放缓，有效供给偏紧，并且在能源结构的调整以及节能减排的推动下，煤炭行业面临的长期压力非常明显，因此在未来一段时间内，煤炭价格仍具有上涨的空间。
李廷指出，综合来看，未来一段时间国际煤价可能会向上突破，国内煤价在5月份继续上涨后将逐步趋稳。预计未来国际油价可能仍将继续震荡上行，美元指数继续震荡走弱的概率仍然较大。当前支撑国际煤价的利多因素未来很长时间内将继续存在。
多管齐下应对电煤供应紧张难题
专家分析，要解决电煤供应紧张这一难题，需要多管齐下，采取诸如适当约束需求、优化铁路运输、保障资源供应、鼓励加大进口、建立顺畅的流通、交易体系和若干储备库等措施来积极予以应对。
梁敦仕建议，应采取一揽子措施来应对电煤供应紧张问题，在需求方面要加以一定的约束，进一步优化铁路运输，对煤炭资源供应方面提出相应要求，例如不能限制煤炭出省，鼓励加大国外煤炭的进口等。
国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员钱平凡认为，应该尽快在我国建立完善的煤炭交易体系、顺畅的流通体系和若干储备库来解决我国煤炭在供应、流通、交易等环节中存在的问题。
钱平凡认为，建立完善的煤炭交易体系非常重要。目前我国煤炭交易市场还是一个分散性的市场，信息比较分散、混乱，存在信息不对称问题，对于供应和需求都不清楚。建立一个集中性的市场，使各种信息汇总到一处，这样就能全面掌握、了解各个环节和情况。“由于现在没有完善的交易体系，导致供需的变化没办法很快地� | 
