随着新一轮科技革命和产业变革推进，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。随着政策环境、产业环境、消费环境持续向好，我国新能源汽车产业迎来了新的高速发展期。据中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，我国新能源汽车销售再创月度纪录。
“近十来年中国发展电动汽车战略是很成功的，电动汽车从最初（年销量）只有7000辆，到如今超过130万辆，政策推动的作用是巨大的。”8月12日举行的第十二届长江青投论坛上，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗在会上表示，基于空气质量、气候变化、产业结构、能源安全等多方面考虑，中国汽车走电动化发展是必然的选择，因为从绿色碳的溢价来看，汽车转型代价最低，更能配合碳排放减量，对各方而言更有动力。
对于电动汽车行业发展的未来，刘小诗表示，未来三到五年内，电动汽车的动力电池、电机、电控问题都会解决，同时也会向智能化、网联化转移。预计2025年L3级的自动驾驶技术基本上可实现。
近年来，许多科技公司涌入新能源汽车领域赛道，与传统汽车制造企业展开竞争合作。深圳市科达利实业股份有限公司董事长励建立从新势力造车与传统汽车制造厂对比的角度进行了分析。他认为，互联网出身的科技公司，更加关注用户体验，相对沉没成本较低，负担比较轻。传统的汽车制造厂制造能力强但沉没成本也高。在未来这两个类型的企业都有胜出的机会，主要看谁拥抱新科技和创新能力更强一些，谁就能胜出。
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