中国雄心勃勃的碳中和目标备受全球瞩目。在12月1日发布的白皮书《中国加速低碳进程》中，行业研究机构彭博新能源财经（BNEF）详细讨论了中国迈向碳中和目标的可能路径，其中的核心是加速电气化，并加速部署零碳电源。 

中国是目前世界上碳排放量最大的国家，2018年排放量全球占比高达28%，约90%的碳排放来自电力和热力生产、工业和交通领域。今年9月，中国首次明确宣布碳中和时间表——努力争取2060年前实现碳中和。由于中国的能源需求和排放量仍在上升之中，外界认为，这是一个非常有力度、有挑战性且艰巨的任务。若能实现该目标，这将成为全球应对气候变化行动中浓墨重彩的一笔。 

《报告》通过两种情景来分析中国能源市场的长期发展前景。第一种情景是以经济性为基础的“经济转型情景”，结合近期市场动态、最低成本模型、消费者扩散模型和趋势分析，推演已经商业化应用的技术的后续部署和推广前景。

第二种情景是在经济转型情景结果的基础上提出的“加速转型情景”。这一情景中，2023年后公路运输、建筑和工业领域的直接电气化程度提高，且零碳电力供应更为普及，构建规模更大、更清洁化的电力系

统。 

彭博新能源财经加速转型情景下的中国发电结构 

在加速转型情景中，到2050年，电能占终端能源消费比重的53%，其中92%的电能由光伏和风电为主的零碳电源提供，并主要通过氢燃料燃气轮机提供系统平衡。如此一来，电力行业排放量最快于2024年达峰，此后迅速下降。尽管用电需求仍不断上升，但年度碳排放量以平均每年1.5亿吨的速度下降，降低了实现2060年碳中和目标的难度。 

加速转型情景未来30年内所需的新建电源投资高达7.9万亿美元，是经济转型情景所需的3.3万亿美元的两倍有余。该情景中，2050年，风电、光伏电源规模占电源总规模的74%，其中风电发电装机规模达36亿千瓦以上，光伏达到42亿千瓦。海上风电发挥的作用日益重要，到2050年规模升至7.4亿千瓦。 

“只有发电排放强度快速下降的情况下，加速电气化才有助于中国实现碳中和目标。”彭博新能源财经高级分析师、报告的主要作者刘雨菁认为，中