随着气候变化议题在全球范围内引起的高度关注，越来越多的国家开始为本国的碳排放达峰和实现温室气体净零排放设定了明确的目标。在世界主要经济体中，英国率先于2008年在《气候变化法案》中以法律形式明确减排目标并在2019年将该目标进一步强化为2050年实现碳中和。2019年，欧盟整体层面提出将于2050年实现净零排放的法案。此外还有多个国家作出了实现碳中和的政策宣示。
(来源：能源杂志公众号；ID：energymagazine；作者：孙晔、张嘉）
一直以来，中国积极履行其在《巴黎协定》中作出的国家自主减排承诺。2015年，中国在巴黎气候大会上提出中国将力争在2030年前达到二氧化碳排放峰值。2020年9月22日，国家主席习近平在联合国大会上代表中国做出承诺，争取2060年前实现碳中和。虽然相关政策、措施和路线图目前尚不明确，但中国作为全球碳排放量第一的国家，作出碳中和这一重大承诺还是在全球引发了巨大反响。
能源行业与碳排放有着直接、密切的关系，是应对气候变化中备受关注的行业，其在减排与碳中和方面的努力和创新也尤为引人关注。许多全球领先的能源企业已经发布了自己的碳中和计划，如Shell和BP均提出在2050年实现生产环节的碳中和，并将大幅削减其产品的碳排放强度。在中国能源企业中，中国石化集团也于2020年11月宣布启动了碳达峰和碳中和的战略路径研究工作。随着气候变化议题受到普遍关注和国家、私营部门践行减排承诺，减排理念下的新型市场交易品种（如本文所述的碳中和LNG）也正在逐渐走入人们的视野，获得关注。
“碳中和LNG”的概念
究竟什么是“碳中和LNG”？
针对一般范畴内的产品和货物，国际上最常被引用的温室气体排放统计口径是《温室气体议定书》（Greenhouse Gas Protocol）项下的设定。针对一个企业产生的排放，《温室气体议定书》将全产业链条的排放量划分为三个范畴（scope）。
第一范畴（Scope 1）之自身拥有和控制的资源所产生的直接排放（例如一般生产型企业在生产环节产生的碳排放）；第二范畴（Scope 2）指相关能源消耗对应在能源生产环节产生的间接排放（例如一般生产型企业使用的电力在发电环节的排放）；第三范畴（Scope 3）指第二范畴以外的产业链所有上下游间接排放（例如一般生产型企业使用的电力对应的化石燃料在开采和运输环节产生的排放）。上述分类在概念上提供了一定的指引，但是并不严密；同一产业链上下游企业分别进行统计时可能会有重复计算的问题。
因而从一般观念上看，“碳中和LNG”是指在天然气的上游开采、处理、液化、运输、再气化以及最终使用过程中产生的碳排放被其他形式的减碳行为完全抵消，进而实现全生命周期的净零（net-zero）排放。例如，根据壳牌官网的信息，其于2020年6月与海油签署的2船次“碳中和LNG”就是通过壳牌包括在中国青海和新疆支持的植树项目抵消了该船次LNG全生命周期的碳排放值。其他“碳中和LNG”供应商提供的减碳方案还包括投资和支持可再生能源发电项目、碳捕捉项目等等。
结合LNG产业链的特点和《温室气体议定书》的口径，如果发电企业最终采购并消耗了“碳中和LNG”，那么从该发电企业的角度，其会实现第一、二、三范畴的碳中和。从最终电力消费者（一般工业企业）的角度，那么该企业将实现第二、三范畴的碳中和。
“碳中和LNG”的市场实践
在LNG领域，亚洲市场正在引领着“碳中和LNG”（carbon neutral LNG）的行业实践。基于公开报道，自2019年6月以来，东亚地区已经完成了数宗“碳中和 LNG”的现货交易，壳牌和道达尔等国际供应商已经向日本（东京燃气）、韩国（GS能源）、中国大陆（中国海油）、中国台湾地区（台湾中油）等� | 
